На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Есть вопросы? | Кайты "Параавис" | Статьи | Фотачки
kitensk.com :: Просмотр темы - Кайты от "Параавис". Новости. Новинки. Вопросы.
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Кайты от "Параавис". Новости. Новинки. Вопросы.
На страницу 1, 2, 3 ... 17, 18, 19  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Вт Сен 11, 2012 1:45 pm    Заголовок сообщения: Кайты от "Параавис". Новости. Новинки. Вопросы. Ответить с цитатой

Подробное описание каждой модели, конструктивные особенности, рекомендации по подбору площади

http://www.paraavis.com/news_podr.php?action=news_podr&id=334

Все очень подробненько, все из первых рук Smile

будут вопросы (заказы) - пишите, звоните! Smile
_________________
Fuck the system !!!


Последний раз редактировалось: zakharov (Ср Dec 17, 2014 10:31 pm), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Glazkoff
К.....
К.....


Зарегистрирован: Nov 12, 2009
Сообщения: 1232
Откуда: 913-708-56-40

СообщениеДобавлено: Вт Сен 11, 2012 2:51 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вова, можешь это заяснить?:
Цитата:
дополнительная стропа внутри купола для быстрой и комфортной укладки-налистывания кайта при упаковке
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Вт Сен 11, 2012 4:00 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Glazkoff писал(а):
Вова, можешь это заяснить?:
Цитата:
дополнительная стропа внутри купола для быстрой и комфортной укладки-налистывания кайта при упаковке


По передним кончикам всех нервюр, там где усиления, проделаны отверстия под тонкий шнур.
Шнур продет по всему размаху крыла, пришит по концам на ушах, а посредине завязан небольшой узел и прицеплен стопорный шарик с кнопкой, как на куртках всяких на затяжках.

Соответственно, хотишь ты упаковать нормально кайт, не скручивая его в рулон и не портя передние жесткости , как у нас многие делают, а налистывать тебе его лень.

Открываешь "сдувной" клапан на средине задней кромки, который на липучке, просовываешь руку через всю центральную секцию к лобику нервюры, хватаешь там этот шарик, и вытягиваешь эту стропу наружу.
По мере вытягивания стропы, носики нервюр как бы самоналистываются, располагаясь параллельно друг другу и прижимаясь.

Остается протянуть фиксирующий шарик -зажим к передней кромке, ну и можно там для верности узелок простой сделать.

Все. Кайт налистан. Дальше нужно его сложить в упаковочный мешок, выдавив оставшийся воздух из задней части нервюр.

На всех кайтах , семейств "Экстази" и "ВХ" с прошлой весны такое есть, в том числе и на 15-хе моей. Могу показать.

Так же такая технология давно уже используется на Параависовских парапланах.

Но мне, почему-то больше нравится налистывать кайт по старинке... Smile
Процесс доставляет больше удовольствия чем дергание за веревочку.


ну и , соответственно, потом, когда готовишь кайт к запуску, нужно отпустить зажим на веревочке и проследить, чтобы веревочка ровно ушла в отверстия в нервюрах, безо всяких запуток внутри.

А если просто налистать кайт, не пользуясь этой веревочкой, то просто разложил его, присыпал, и запускай...

Короче - веревочка вещь полезная, но тут дело привычки, кому что больше нравится...
Я натренировавшись на листывать кайты на узеньких секциях VX- ов, сейчас Экстазиков листаю просто в кайф и по халяве! Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
IgorMB



Зарегистрирован: Jun 29, 2007
Сообщения: 507

СообщениеДобавлено: Ср Сен 12, 2012 3:17 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А VX-11 таки не стали делать?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Ср Сен 12, 2012 7:51 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

IgorMB писал(а):
А VX-11 таки не стали делать?


Почему не стали? Делают.

ВХ-11 хорошо брать как гоночный "штормовичек" в дополнение к 15-м-17-м размерам.

А Экстази-2-12, у него удлиннение чуть поменьше, и он вообще не убиваем на предмет потери стабильности в воздухе.
Ну и на парковке ведет себя чуть поустойчивее ВХ-а.

Вобщем, я бы так сказал, если есть желание собирать линейку на все возможные ветра для серьезных гонок или походов, то лучше в линейку брать ВХ-11.
А если нужен только один кайт, или если особо слабые ветра сильно не интересны, то Экстази-2-12+ Ион-2-7 - самое то!
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Вт Окт 16, 2012 2:22 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Еще раз напоминаю, что в настоящее время срок пошива любого кайта из "новой коллекции" - порядка месяца с момента заказа и предоплаты.

Ну может быть только за исключением "Ионов" маленьких площадей, которые неспешно шьются про запас.

Поэтому, кто хотит получить новую машинку к первому снегу, стОит поспешить с заказами.

Первые летние заказы уже отшиты и розданы заказчикам, и еще парочка куполов находится в работе сейчас!

Все вопросы - либо сюда, либо в почту, либо по телефону

8-913-986-36-24.
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
yurakambalin



Зарегистрирован: Nov 26, 2008
Сообщения: 432

СообщениеДобавлено: Вт Окт 16, 2012 3:25 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Сколько предоплаты требуется для заказа?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yurakambalin



Зарегистрирован: Nov 26, 2008
Сообщения: 432

СообщениеДобавлено: Чт Окт 18, 2012 11:52 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Sad Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Чт Окт 18, 2012 2:24 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

yurakambalin писал(а):
Сколько предоплаты требуется для заказа?


Пардон, Юр, не во все темы форума заглядываю каждый день! Smile
лучше на почту такие вопросы.

Ну давай скажем 50%
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
yurakambalin



Зарегистрирован: Nov 26, 2008
Сообщения: 432

СообщениеДобавлено: Чт Окт 18, 2012 3:51 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

zakharov писал(а):


Ну давай скажем 50%

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Komar



Зарегистрирован: Oct 18, 2012
Сообщения: 2

СообщениеДобавлено: Пт Окт 19, 2012 12:46 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Здравствуйте!

Не смог найти подробной информаци об отличии Ион-1 от Ион-2 может вы подскажите? В планах на зиму стоит покупка кайта, но вот хочется понять разницу между ними, а также заметил, что в магазине крылья цена на Ион-1-10 отличается от цены на Ион-2-10 на 2 т.р.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Пт Окт 19, 2012 12:42 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Komar писал(а):
Здравствуйте!

Не смог найти подробной информаци об отличии Ион-1 от Ион-2 может вы подскажите? В планах на зиму стоит покупка кайта, но вот хочется понять разницу между ними, а также заметил, что в магазине крылья цена на Ион-1-10 отличается от цены на Ион-2-10 на 2 т.р.


День добрый!

Отличие только одно, вернее два :

1. На Ионе-2 применена новая система повышения стабильности крыла, что делает Ион-2 значительно стабильнее в порывистые ветра и в турбулентностях.
По моим ощущениям, по стабильности в рваные ветра, новые Ионы возможно даже превосходят многие балонники.

И если от первого Иона в некоторых "криминальных" ситуациях удавалось получить подворот консоли, особенно если его на это намерянно провоцировать, то Ион-2 даже все подобные провокации отрабатывает отменно! Ну может иногда с совсем минимальным взмахом уха.

О фронтальных сложениях (падение вниз с подворотом передней кромки)в более-менее приличных ветровых условиях говорить бессмысленно для обоих кайтов.
(понятно, что бывает такая рванина, когда и лист фанеры в трубочку закатает Smile )

Ион-1 сам по себе был весьма стабильной машинкой, а Ион-2 стал еще стабильнее.

2. Кроме стабильности, новая система позволяет кайту намного мягче отрабатывать порывы ветра с меньшими рывками и изменениями тяги.

В ощущениях от каталки это выглядит примерно так.
Народ жалуется: "Фигово было сегоня. Ветер с берега. Рванина. Некомфортно" .
А я, откатав несколько часов на машинке с такой "системой шумоподавления" : "Какой рваный ветер??? Все прекрасно. Все в удовольствие" Smile

По ходовым качествам и по управляемости, кайты практически одинаковы.
Я думаю что даже невозможно будет отличить один от другого, если покатать на них последовательно в ровный ветер.
Разница будет только в том, что на порывистый ветер Ион-1 будет реагировать интенсивнее, а Ион-2 всю рванину отрабатывает намного мягче.
Ну а скоростные и лавировочные качества - все весьма похоже.
В "небо пуляют" тоже сравнимо.

Единственное, что у Иона-2 верхний ветровой диапазон получается чуть повыше. Благодаря системе повышения стабильности, кайт в той же площади можно смело использовать до более сильных (и как правило - более рваных) ветров на полностью затянутом триммере, не опасаясь потери стабильности.

О конструктивных особенностях, с помощью которых реализованы такие свойства сильно распространяться не могу, ибо секрет великий Smile
Можно сказать что это новый профиль и некоторые дополнения в конструкции задней кромки кайта, что и вызвало небольшое увеличение стоимости. Чуть работы и материалов побольше при отшиве нового Иона.
Ну и плюс маркетинговые ходы- модель прошлого года дешевле Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Komar



Зарегистрирован: Oct 18, 2012
Сообщения: 2

СообщениеДобавлено: Пт Окт 19, 2012 11:38 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Спасибо за ответ.

Телефон ваш у меня есть, как созрею буду звонить.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8366

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 04, 2012 1:50 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Немножко "боян", но все же...
Вдруг кто не видел...

http://www.paraavis.com/news_podr.php?action=news_podr&id=323
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
vovkaST



Зарегистрирован: Dec 22, 2006
Сообщения: 110
Откуда: Новосибирск

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 04, 2012 4:18 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

... позабавило про "цельнометаллический" лазер.
молодцы, но с технологией резки у них видно не очень пока...
факела и остановок в углах быть не должно
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть... Часовой пояс: GMT + 9
На страницу 1, 2, 3 ... 17, 18, 19  След.
Страница 1 из 19

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы