На старт Ваш профиль Контакты  
Кайтинг от Захарова
 
Новости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Есть вопросы? | Кайты "Параавис" | Статьи | Фотачки
kitensk.com :: Просмотр темы - Октан -2-8
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ГруппыГруппы   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Октан -2-8
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть...
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
VoVo4ka



Зарегистрирован: Nov 10, 2010
Сообщения: 122
Откуда: Барнаул

СообщениеДобавлено: Вт Фев 17, 2015 12:29 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

slasapro писал(а):
Покатались вчера на Плещеевом озере на Экстази2-8 и Октане2-8 в "ветерок" 10-14 м/с по анемометру. Жить можно Smile

Какие различия в поведении кайтов удалось выявить? Как они по тяге и углам лавировки? Действительно ли, что планка на Октане лёгкая (легче, чем на Экстази). Вобщем, в чём явные различия? Они должны быть, а иначе для чего всё это?))
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
slasapro



Зарегистрирован: Jan 24, 2012
Сообщения: 53

СообщениеДобавлено: Вт Фев 17, 2015 6:16 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Это надо было убрать с Экстази-2-8 10 метровые удлинители, гоняясь - меняться и лыжи использовать привычные, а вчера с этим всем были проблемы...
По ощущениям от не столь сильного ветра - Октан-2 поинтереснее! Но разница не радикальная.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
VoVo4ka



Зарегистрирован: Nov 10, 2010
Сообщения: 122
Откуда: Барнаул

СообщениеДобавлено: Вт Фев 17, 2015 12:53 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

slasapro писал(а):
Это надо было убрать с Экстази-2-8 10 метровые удлинители, гоняясь - меняться и лыжи использовать привычные, а вчера с этим всем были проблемы...
По ощущениям от не столь сильного ветра - Октан-2 поинтереснее! Но разница не радикальная.

А для чего были поставлены удлинители?
В чём выражается интересность Октана?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
slasapro



Зарегистрирован: Jan 24, 2012
Сообщения: 53

СообщениеДобавлено: Вт Фев 17, 2015 7:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

VoVo4ka писал(а):
А для чего были поставлены удлинители?
В чём выражается интересность Октана?

20м стропы как-то при столкновении порезались - пришлось их укоротить на пару метров. Чтобы улучшить характеристики при затишках, ну и немного успокоить резвого коника - поставил 10-метровые удлинители.
"Интересность Октана-2" - в маневренности, лёгкости, хороших ЛТХ одном длинном триммере вместо 2 разноцветных у Экстази.
В общем, в комплексе всё хорошо - приезжайте к нам в Подмосковье, попробуйте и напишите сами подробнее Smile
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Сб Сен 05, 2015 4:25 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Тема будет иметь продолжение! Smile
Я тут маленько перекрестился, и в последние дни действия "летних" цен, хапнул- таки себе по халявке 8-го О2.
Машинка уже у меня.
Под ближайший прогноз поболее 7-8 мс, бум поднимать- настраивать- пробовать!
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Ср Окт 21, 2015 4:00 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

На Октане-8 решил что ставить двухблочковый гоночный триммер будет перебором, и решил вопрос старым проверенным способом, сдвоенный щелевой стопор и магнитики.



Магниты в этот раз взял помощнее...
У основания стопора с разных сторон два магнита 20х15х6
А на концах- круглые , диаметр 14, толщина 5.
Прилипает- только в путь!

Если кто решит повторить подобную схемму, то берите магнитики, толщиной не менее 4-5-ти мм. Для силы примагничивания толщина магнита важнее проекционных размеров!
Озоновские родные 2-3мм - эт как по попе ладошкой! Фигня полная! Smile

Ну и традиционный зимний вариант "чикен-лупа" с расчетом под крепление на карабин.


Планку тоже укоротил с 55-ти до 45-ти см.

Отсюда и полосочки вблизи "рогов", снес чутка лишку оплетки...

Но эту операцию, без наличия токарного станка повторять никому не советую.
Эти гейропейцы на кой то ляд на основной дюралевой трубе, из которой сделана планка, сделали на концах проточки под меньший диаметр, на который садятся пластиковые намоточные "рога".
Снимаешь их, обрезаешь планку, и - нанэ! Одеть рога обратно невозможно!
Диаметр трубы примерно на 0.5- 1.0 мм больше чем отверстие в рогах.
Проделывал подобный номер с планкой от SS - там такого не было.

Родной Озоновский чикен с веревкой в пластике отложил в тумбочку до лета!
Ща проклею швы и можно запускать кайтик!
Снежка на выходные, на Южный, Бог послал бы...
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 16, 2015 2:32 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ну вроде бы сегодня удалось первый раз нормально на кайтике погонять!
Голый ровный лед, с примерзшей ко льду изморозью.
Длинные спусковые лыжи 2.25м, с хорошо наточенными кантами и дополнительной накладкой для увеличения жесткости, едут как по рельсам.
Ветер 4-6, с усилениями до 7-8.
Дуло с берега. Порывисто.
Вполне можно было гонять и на 12-ке, но решил повозиться с малышом.

Стропы удлинил до 23 метров ( 20 м в такой ветер не понравилось, кайт слишком бодро вылетает к краю окна, не приятно по ощущениям).
Может быть, в более сильные ветра короткие стропы будут предпочтительнее. Буду пробовать.

Все хорошо.
Легко разгонял до 60- ти км/ч и чуть больше.
Пик на усилении - 70 км/ч
Чуть меньше чем за 2 часа на льду намотал 60 км пробега.
Хороший кайтик... Даже пока не знаю что еще сказать... Smile
Надо фоточек сделать... Сегодня схватился за фоцик, а там батарейке кирдык с лета...
Завтра попробую исправиться Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 16, 2015 9:29 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ну вот как-то так...





Кстати, темная узкая полоска справа от Тайваня - это вода Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 27, 2015 11:35 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вася, зырь:


_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 30, 2015 4:46 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Восьмерка Октан-2 есть одна готовая на складе.
Цвета - оранжевый + красный.

Если без планки - то можно привезти быстро, без ожидания пошива.

Планки будут, как обещается - "к средине декабря" Smile

8-913-986-36-24
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Пн Dec 14, 2015 1:30 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Народ, кто пользует Октаны-2-8, купленные в прошлом и этом году в других городах, не в Новосибирске:

Собирая и настраивая свежепришедшие кайты, обнаружил, что стропа управления, та которая идет слева и справа под куполом от всех собранных в пучек строп задней кромки к полиспасту, имеет слишком уж короткую длину.

Как следствие - излишне закрытая задняя кромка на всех режимах, что конечно добавляет тяги и маневренности , особенно в слабые ветра, но в реальный рабочий ветер приводит к преждевременной потери стабильности ушей.

Да и не нужно уже настолько избыточно "душить" крыло перезакрытой задней кромкой.

Проблемка решается заменой этих двух строп на чуть более длинные, т.к, даже если завязать узелки на самом кончике заводской стропички, это все равно будет перезакрытая кромка.

"Заводская" длина стропички до регулировочного узелка - 50см.
(в каких-то вариантах есть даже еще один узелок, который еще ближе к крылу)

А правильнее будет сделать - 58см - это настройка на слабый ветер.

И второй узелок на 63 см - это хорошая рабочая настройка на тот случай, когда максимальная тяга от крыла точно не потребуется.

Вторая настройка несколько уменьшает тягу крыла (аналог красного триммера на шестистропниках) и очень заметно повышает стабильность ушей и всего крыла в целом в сильные порывистые ветра.

Соответственно, размер стропы, с учетом необходимой длины на завязывание узелков, нужно делать примерно 75 см. останется еще небольшой хвостик.

Узлы вязать - обязательно "восьмерки". Такие же, которые завязаны и на заводском варианте. Простой обычный узелок в этом месте скользит по стропе при посадке кайта за боковые стропы.

До производителя эта информация доведена.
Все кайты , которые будут выпущены дальше, должны уже быть с учетом поправки.

К тем, кто покупал кайты у меня - этот вопрос не относится.
Катайте смело!
Я сделал нужную переделку. Smile
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
mityaika



Зарегистрирован: Jan 13, 2013
Сообщения: 267

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 15, 2016 3:23 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

вопрос знатокам. Какой минимальный ветер для этого кайта при весе кайтера 60 кило по зиме? Точнее сформулирую так: при каких условиях зимой (ветер-дорога) кайтеру 60 кило весом О-2-8 будет не хватать?
Принимаются как теоретические измышления, так и случаи из практики.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mahon
К.....
К.....


Зарегистрирован: Aug 04, 2011
Сообщения: 1737

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 15, 2016 11:42 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Тут на поле в 3-4 метра О2-8 перемещал кайтера весом 80-90 это прям самая нижняя граница 6)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
mityaika



Зарегистрирован: Jan 13, 2013
Сообщения: 267

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 15, 2016 2:46 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

О, прекрасный ответ. Спасибо
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
zakharov
Site Admin


Зарегистрирован: Nov 29, 2006
Сообщения: 8456

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 15, 2016 3:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

mahon писал(а):
Тут на поле в 3-4 метра О2-8 перемещал кайтера весом 80-90 это прям самая нижняя граница 6)


Ну да, но такую тягу надо из него "выдавливать".
Зажатая задняя кромка, отпущеный В-ряд...
Возможно там и ушки Никита уже подкручивал, ибо у меня с пережатой задней кромкой он уже начинал ушами подмахивать.

Ну а так чтобы хоть немножко в кайф было- метров от 5-6-ти при нормальном скользжении.
Курсы будут близко к галфвинду, но погонять получится в расслабуху.

Ну а так шоб совсем хорошо- я обычно если на берегу не более 7-8 мс беру Октан-2-12, а если порывчики уходят за 8, то уже можно смело восьмерку брать.

Ну это если не гоняться и не прыгать, а так для удовольствия катать...

Это все под вес 85. Апроксимируй. Smile
Ну и от настройки задней кромки все очень сильно будет зависеть.
_________________
Fuck the system !!!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов kitensk.com -> Разговоры за матчасть... Часовой пояс: GMT + 9
На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Страница 2 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Copyright © 2006 В. Захаров. All rights reserved.rating wind.ruНовости | Новичкам | О соревнованиях | А поговорить??? | Кайты "Параавис" | Письмо Захарову | Статьи | Есть вопросы